本文将着重研究客运eVTOL在中国的发展路径,典型应用,以及对飞行器的关键要求。
本文基于对中国政策和商业运行环境的理解,探讨了中国eVTOL客运市场可能的发展方式,提出了eVTOL客运市场三个发展阶段的概念,着重分析了第一阶段的典型应用场景,并讨论了跨越阶段所需的关键技术和管理因素。
我们认为,在中国eVTOL客运市场的第一阶段,将以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运,以及空中游览飞行等应用为主。随着包括空管系统、地面基础设施、民众接受程度等关键因素的进步,市场将进入第二阶段,城市“空中出租车”的批量应用将会变成现实。等到全自主飞行技术、检测技术的成熟,自动的、网络化的、超大容量的先进空管系统的不断完善,eVTOL生产成本大幅降低,市场将会进入第三阶段,eVTOL开始大规模进入私人市场,私人购买并自行使用,出行方式向空中化、立体化彻底转型。
目前,全球致力于发展eVTOL和AAM的飞机制造商,运营商,金融机构等各类企业超过400家。eVTOL以科技创新顺应人们对出行更快捷,更舒适,更安全和更低碳的要求,将成为继电动汽车之后的又一个移动出行前沿领域,最终将开辟万亿乃至几十万亿级的崭新市场。
近年来,随着国产民航客机项目的成功推进,中国培养锻炼了一批专业的高端航空人才,自主航空研发、适航和管理能力也得到了实践验证。过去十年间新能源及电动汽车产业的突破和迅速崛起表明,中国企业有能力在前沿交通及航空运输领域用好市场,人才,供应链等各方面的优势,迅速达到并且赶超世界先进水平,为实现航空强国提供重要支撑。
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