发展低空经济的“四张网”

随着我国低空经济的不断发展，低空基础设施建设对于行业发展至关重要。，构建低空智能融合基础设施体系成为关键之举，其中，低空经济的“四张网”：设施网、空联网、航路网和服务网，成为了这一体系的核心组成部分。

一、设施网

设施网是低空经济的物理基础设施，主要包括低空飞行起降站、接驳设施、能源站、紧急备降场地、停机设施、检修设施以及飞行测试场地等。这些设施为低空飞行提供了必要的硬件支撑，确保了飞行的安全、高效和便捷。设施网的完善不仅提升了低空飞行的服务能力，还为eVTOL（电动垂直起降飞行器）等新型航空器的广泛应用提供了有力保障。

二、空联网

空联网是低空经济的关键信息基础设施，满足了低空感知及通信的需求。它主要涵盖了通信设施、导航设施、监视设施和气象设施等。这些设施通过数字化手段，实现了对低空飞行的全面感知、实时监测和精准控制。空联网的建设不仅提高了低空飞行的安全性，还为飞行数据的收集、分析和应用提供了有力支持。随着5G-A通感一体化技术和北斗导航系统的应用，空联网的通信能力、导航精度和监视范围将得到进一步提升。

通信设施：借助5G-A通感一体化等先进技术，确保无人机与地面装置之间能够进行无延迟的实时通信与数据交互。
导航设施：依靠北斗导航系统，为低空域飞行的无人机提供准确无误的导航指引。
监视设施：通过部署雷达和高清摄像头等设备，对低空飞行的无人机进行持续监控，并实现及时预警功能。
气象设施：提供最新的气象数据，从而确保飞行任务在安全的气象条件下进行。

三、航路网

航路网是低空经济的航行保障基础设施，主要包括低空数字空域图、空域表示、数字孪生、3D地图、知识库和规则库等。这些数字资源为低空飞行提供了精确的导航和规划服务，确保了飞行的准确性和高效性。航路网的建设不仅简化了飞行审批流程，还提高了空域资源的利用效率。未来，随着空中交通管理系统的不断完善，航路网将发挥更加重要的作用。

空域表示：通过数字空域图等，清晰地展示低空空域的布局和使用情况。
数字孪生：利用数字技术，对低空空域进行模拟和仿真，为飞行规划提供支持。
3D地图：提供三维立体的地图信息，帮助飞行员更好地了解飞行环境和地形情况。
知识库和规则库：存储了大量的飞行知识和规则信息，为飞行员的决策提供参考。

四、服务网

服务网是低空经济的数字化管服系统，也是低空经济的综合监管平台。它主要包括低空监控系统、低空飞行服务系统和低空飞行管控系统等。这些系统以客户为导向，满足了监管安全要求和企业飞行要求，提供了综合监管服务平台，实现了飞行服务的一站式管理。服务网通过数字化手段，实现了对低空飞行的统筹、协调、管理、分配，支撑、管理、服务各类低空飞行活动。服务网的建设不仅提高了飞行的安全性和可靠性，还为飞行服务的优化和升级提供了有力支持。未来，服务网将朝着“一站式”方向发展，为各类用户提供更加便捷、高效的飞行服务。

低空监控系统：能够实时监控低空飞行情况，并及时发出预警，从而全方位保障飞行安全。
低空飞行服务系统：提供从飞行计划申报到审批、执行，直至飞行结束的全流程一体化服务，助力飞行任务高效完成。
低空飞行管控系统：专注于对低空飞行活动的协调与管理，旨在确保每一次飞行都能有序、顺畅进行。

低空经济“四张网”分别从基础设施、通信联通、航路规划和服务交付四个方面构建了完整的生态体系。设施网、空联网、航路网和服务网这 “四张网” 相互关联、相互支撑。设施网为空联网、航路网和服务网提供了物理载体；空联网为设施网、航路网和服务网提供了信息传输和交互的渠道；航路网为设施网、空联网和服务网的运行提供了规则和秩序；服务网则为其他三张网的稳定运行提供了保障。只有在不断推动这 “四张网” 协同发展，持续完善相关举措的基础上，才能构建起更加完善的低空智能融合基础设施体系，推动我国低空经济实现高质量发展。