10月9日，在东莞常平国际快件中心无人机起降点，“起飞”随着工作人员一声令下，一批2640个出口连接器经黄埔海关所属常平海关关员查验后，跟随载货无人机腾空而起，38分钟后抵达深圳宝安机场，随后被装入国际货运航班转运至目的地越南。几乎与此同时，一批货重0.24千克的进口二极管在深圳宝安机场货运航班下机后，通过载货无人机被运至东莞常平国际快件中心起降点，经常平海关关员实施目的地查验后，被货主顺利签收。
常平海关关员对无人机装载货物进行监管。洪紫祺/摄
“电子企业的货物具有高价值、小批量、多频次、时效要求高的特点，由于货物重量较轻，经常需要和其他企业货物拼柜，运抵深圳宝安机场需要4至5小时，这次使用低空运输方式，只要38分钟就到达干线机场，非常适合我们。”东莞正崴精密工业股份有限公司关务经理卢庆峰说。
低空经济是指以民用有人驾驶或无人驾驶航空器在低空空域内的各类飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。“发展低空经济，尤其是发展具有经济价值的实用性质的海关货物低空往返运输空中航线，能进一步满足东莞电子制造、医疗科技制造等产业集群对干线航空运输的旺盛需求，对于打造物流新通道、外贸降本增效、优化营商环境、降低行政成本具有重要意义。”常平海关关长陈斌表示。
常平海关监管的常平国际快件中心直线距离广州白云机场85公里，深圳宝安机场43.7公里，满足常见无人机航程在100公里以内的要求，具备“低空运输+干线运输”的地理优势。常平海关主动作为，深度整合关区企业需求及资源，落实“关长送政策上门”“一企一策”机制，专人做好“一对一”政策指导，根据产业具体需求和产品运输要求为企业打造相应航线。
夜间往返航行是无人机载货在海关业务场景的首次尝试。“目前公司的多旋翼配送无人机运输载重最大可达20千克，运输距离可达100公里，可灵活根据不同类型的货物提供与之匹配载荷和续航的无人机”，担任本次航运配送任务的无人机厂家广州亿航智能技术有限公司物流总监刘江权表示。
（来源：黄埔海关，作者：杨叶甜 周青）
2024年全国两会，“低空经济”首次被写入政府工作报告，并将作为新兴产业和未来产业，打造成为我国经济发展新增长引擎。党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出系统部署，其中专门提到“发展通用航空和低空经济”。广东省重磅布局低空经济，在《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》中提出，要充分发挥头部企业和单项冠军企业的行业引领带动作用，激发低空产业发展的创新活力，推动产业链上下游企业协同发展。
常平海关副关长高冰说：“接下来我们将在加强监管的同时推动低空经济在海关监管领域的深度运用，打通机舱门‘最后一公里’，实现‘舱门到厂门’‘海关申报到航空打板’的一条龙服务。”
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