美国联邦航空管理局（FAA）出台空中出租车最终法规，为低空经济商业运营铺平道路

美国联邦航空管理局（FAA）周二（10月22日）出台了一项关于电动“空中出租车”行业的安全规定：特殊联邦航空规定（SFAR），并称这些规定是将半直升机、半飞机、电动“空中出租车”此类新型飞行器引入美国领空的“最后一块拼图”。

电动“空中出租车”也被称为电动垂直起降飞行器（eVTOL），这种飞行器可以像传统飞机一样飞行，也可以像直升机那样起降，可用于传统机场和城市地区为其专门建造的起降平台。FAA现在将其设计纳入其新创建的动力升降类别。

FAA局长Mike Whitaker在拉斯维加斯举行的美国国家公务航空协会大会上签署了这项规定， 这项 880 页的特殊规定还包含了飞行员的资格和培训指南以及此类飞行器操作要求，有效期为10年。

Mike Whitaker表示，这些飞机被称为“动力升降飞机”，是自20世纪40年代直升机问世以来首次引入的全新民用飞机类型，预计最快明年投入运营。该机构表示，这些飞机的应用前景十分广阔，可用于城市地区的空中出租车、货物运输和空中救护服务等业务，未来还能为较小的社区提供服务。