内蒙古：发展通用航空，培育低空经济，推进低空物流和低空空域改革

2024年11月6日，内蒙古自治区政府新闻办召开进一步全面深化改革推动自治区交通运输高质量发展新闻发布会。

会上，内蒙古自治区交通运输厅党组成员、副厅长  宣登殿在介绍重点改革任务推进情况表示：

内蒙古发展通用航空，培育低空经济。出台通航产业发展方案，阿左旗—包头—海拉尔这条国内航距最长的支支通航线在我区首飞，鄂尔多斯、锡林郭勒等4个盟市10个景区开展低空旅游业务，包头、呼伦贝尔等7个盟市开展试飞试验、维修定检、驾驶员培训等通航关联产业业务，通用航空产业加快发展。经自治区人民政府同意，10月25日印发了《自治区低空物流高质量发展实施方案（2024-2027年）》，规划到2027年底，建设500个无人机自动机场和垂直起降场，实现主要服务区域通信、导航、监视信号全覆盖，具备低空物流功能的通用机场力争达到29个以上。拓展城市即时配送、医疗配送、农畜鲜活产品配送、应急物资运输、交通不便等特殊地区物流、支线物流6类应用场景，打造15个低空物流应用场景样板项目，开通10条常态化低空物流航线。

内蒙古自治区铁路民航事业发展中心主任董淑彦在回答记者提问时表示：

发展低空物流方面

目前，我区低空物流正处于起步阶段，已在支线物流、末端物流、医疗物资运输、试飞验证等方面开展试点。10月25日，我区出台《内蒙古自治区低空物流高质量发展实施方案（2024-2027年）》，从四个方面提出11项重点任务举措，培育更多低空物流场景。《方案》的出台，为我区低空物流发展明确了方向和路径，对激活我区立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎，加快培育新质生产力具有重要意义。

积极推进低空空域改革方面

低空空域是发展低空经济和通航产业的基础，空域划设是发展低空经济的首要举措，根据中央空管委安排部署，我区正在进行基础空域分类划设工作，为低空经济发展提供空域基础支撑。为推动我区低空空域管理改革走深走实，我区即将出台《内蒙古自治区低空空域管理改革实施方案》，规范低空空域管理，确保低空飞行安全顺畅和高效，提高空域资源利用率，为全区低空经济高质量发展夯实空域基础。