11月11日，“万千气象看四川”系列主题新闻发布会遂宁专场在成都举行。
遂宁市委常委、常务副市长江彬在回答记者关于低空经济提问时表示，发展低空经济，遂宁不是盲目跟风，而是有4个独有优势：
一是“双机场”的优势 ，安居通用机场投运，是国内最大的飞行教学专用通用机场，并力争在2026年底建成民用运输机场；而原遂宁南坝通用机场搬迁后，释放原址土地6000余亩，在市城区腾出了一块宝贵空间，将用于打造成渝中部低空经济及智能制造产业园。
二是空域的优势 ，遂宁市城区上空整幅空域为常规空域，整体空域环境比较理想。
三是民航飞行学院的优势 ，遂宁与民航飞行学院已经联手走过68个年头，当前遂宁分院年培训能力超过300人，能够提供强有力的飞行技术人才支撑，且双方未来的合作空间更加广泛。
四是智能制造的优势 ，低空制造和空域管理领域，大部分的部件和技术跟电子信息产业高度相关，而遂宁汇聚英创力、利普芯、上达电子等电子信息规上企业89户，拥有年产1500万平方米电路板和70万片6英寸晶圆的产能，是西部最大的电子电路产业制造基地，能够为低空经济制造提供有力支撑，并实现相互促进。
江彬表示，接下来遂宁将在低空制造、应用场景、飞行培训三个方面发力：
低空制造方面，遂宁引进了低空产业头部企业——万丰奥特入驻，拟建设轻型运动飞机制造项目，力争到2026年达到年产200架轻型运动飞机的产能。同时，聚焦主控芯片、三电系统、机身涂装、复合材料等配套项目的招引洽谈，加快形成集聚效应。
应用场景方面，积极对接农业、水利、环保等行业需求，探索低空播种、航拍航测、生态监测等应用方向。统筹布局，在成渝中部和川东四市，按照省委省政府的统一安排，整体布局低空飞行的应用场景的规划建设。
飞行培训方面，联合三星通航面向社会举办飞行员培训，规划“空中看遂宁”等特色线路4条，“遂宁—广汉”低空航线完成首飞。常态化开展航空研学活动，着力打造成渝地区具有知名度和辨识度的航空科普教育目的地，明年正常运行后预计年引客流量15万人次以上。
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