国内首架全倾转旋翼eVTOL鸿鹄MARK1工程样机完成总装下线

12月16日，华羽先翔鸿鹄MARK1全尺寸工程样机刚刚完成了总装下线！

这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机。此次下线标志着华羽先翔的全倾转旋翼技术已达到国际先进水平，填补了国内在全倾转旋翼eVTOL技术方面的空白。

鸿鹄MARK1所采用的全倾转旋翼方案是eVTOL行业公认门槛最高、技术最为复杂、应用效果最优的技术方案。在飞行过程中，全部旋翼既提供升力也提供巡航推力，动力单元可复用，载重比高、性价比高，能够实现更快的飞行速度、更低的噪音、更远的航程、更高的安全性和更低的成本，在未来城市载人交通、货运载物、空中救护等场景应用中具有更好的运营优势。在此之前，全球范围内仅有成立于2009年的美国企业Joby在此技术领域实现了产品突破，国内对这一技术路线的产品成果一直处于空白状态。

作为由“总师摇篮”西北工业大学孵化的eVTOL整机研发企业，2023年8月华羽先翔正式成立，华羽先翔依托于西工大多年来在新型飞机上的前沿探索，以及多个国家级重点实验室的研究积累，全力推进全倾转旋翼eVTOL鸿鹄MARK1的研发制造，在高性能低噪声螺旋桨技术、适航级三余度飞行控制系统等领域掌握大量核心关键技术，多项技术达到国内顶尖水平。成立一年内，华羽先翔快速完成了3轮累计超亿元融资，牵手湖南省共同布局低空产业，并在完成首轮融资后的10个多月时间里，完成了国内首架自主研发全倾转旋翼eVTOL工程样机的总装下线，创造了eVTOL技术研发的“中国速度”。

目前，华羽先翔也正稳步推进鸿鹄MARK1的适航取证工作，加速领先技术成果向产业化应用进步。

2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，各类支持低空经济发展的政策措施陆续出台，低空经济产业正以前所未有的速度‘起飞’。虽然创立时间很短，华羽先翔正加速推动产品技术进展，用更短的时间实现一个又一个里程碑。未来华羽先翔将立足行业高质量发展目标，以长期主义思维布局技术路线，以西工大“总师文化”对技术研发提出更高自我要求，致力于未来城市空中交通高效出行工具的研发制造，推动三维立体交通发展，让航空科技服务于千家万户。