《低空经济发展白皮书(3.0)- 安全体系》系统梳理了低空经济快速发展中面临的安全挑战,提出了涵盖飞行安全、航路安全、运行安全和社会安全的“点线面体”全维度安全体系。报告以深圳为典型案例,为低空经济安全治理提供了创新解决方案。
- 低空经济已成国家战略性新兴产业
报告指出,低空经济的规模正在快速增长,2023年全国低空经济规模已达5059.5亿元,预计2035年将突破3.5万亿元。其广泛应用涵盖物流、农业、应急救援、城市空中交通等,正逐步成为经济增长新引擎。
- ‘点线面体’安全体系的核心框架
白皮书首次提出了‘点线面体’安全体系:飞行安全聚焦单体飞行器的可靠性;航路安全优化空域和航路规划;运行安全强调多飞行器间的协调;社会安全关注法律、隐私保护及公众参与。整体体系以数字化、智能化为技术支撑。
- 深圳经验:智能融合低空系统SILAS
深圳率先构建了全国首个市域级智能融合低空系统(SILAS),将数字技术与低空经济深度融合,打造了一个高效、安全、可持续的低空经济发展样板。SILAS通过数字平台提供航路规划、飞行管理和应急响应能力。
- 未来展望:以安全为基石推动发展
报告强调,低空经济的发展必须以安全为核心,构建高效稳固的安全体系。通过完善法律法规、强化国际合作、推进技术创新,低空经济有望成为推动社会经济创新的重要引擎。
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