“如果一个载人的飞机需要1000多万,体验一次飞行出行要2000元,(相同的距离)消费者打车100多元就搞定了。我认为现在的低空经济就像10年前的新能源汽车,但它的未来是美好的。”9月27日,第三届全球数字贸易博览会期间,小鹏汽车的生态企业小鹏汇天创始人赵德力表示,1000米以下空域飞行活动产生的经济价值被称为低空经济,今年低空经济非常火,而小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司,公司的发展战略是“三步走”。
赵德力说,这几年大家手机上经常刷到eVTOL(电动垂直起降飞行器)在跨海跨江,最终eVTOL想解决的是城市的空中交通,因为人们在早晚高峰堵车的时候都想飞起来,“这个事情现在能干吗?我认为要分三阶段,一是先让用户在野外飞起来,二是城市间的跨城飞行,三是全民自由飞。现在要实现满天是飞机不现实,我们没有那么多起降点,空域也不会让我们随时随地飞,比如,我想飞到西湖去,需要空管协调,他可能告诉你今天不行,明天才能飞。另外,产品的安全以及噪音也是问题,所以,研发产品要把噪音、成本都‘打’下去。”
第三届全球数字贸易博览会期间,小鹏汇天飞行汽车“旅航者X2”进行展示并成功完成了飞行演示。
当日,小鹏汇天官微宣布与高直航空、傲程航空达成战略合作,并签署150辆小鹏汇天首款量产飞行汽车“陆地航母”预订合同,订单总金额近3亿元。
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