日前，芜湖长江船舶不停航配送项目正式启动运营，停靠在长江锚地的船舶无需靠岸，无人机就可以将生活物资直接配送到船户手上。这也是安徽省首个长江船舶不停航配送项目。
在芜湖东汇无人机配送服务基地，一架悬挂包裹的无人机缓缓起飞，以每秒15米的速度，飞向4.7公里外的锚地。近日，芜湖“长江船舶不停航配送项目”正式启动运营，停靠在长江锚地的船舶无需靠岸，无人机就可以将生活物资直接配送到船户手上。这也是全省首个“长江船舶不停航配送项目”。
9月24日上午，在芜湖东汇无人机配送服务基地，经过航前检查确认无误后，伴随着嗡鸣声，一架悬挂着包裹的物流无人机在飞行基地腾空而起，按照设定的路线，在无人机“飞手”的操作下，飞往4.7公里外的小洲锚地。
通过基地的实时大屏，记者可以看到无人机的实时运行画面，无人机的飞行速度、距离目的地里程、空中风速等信息，在大屏上均能一目了然。
5分钟后，无人机到达船舶上方，随着绳索缓缓放下，包裹稳稳地落到船舶上。完成配送后的无人机开始返航，5分钟后又降落到配送服务基地。
“这次配送的是船户急需的维修配件，昨天船户通过平台下单，我们采购后今天上午完成配送。”安徽东汇船舶交易服务有限公司总经理芮小青告诉记者，他们通过调研发现，停靠在锚地的船户生活方面存在诸多不便，如上岸购买生活物资需要乘坐交通艇、费时费力，快递收发不及时等。
为此，企业打造了无人机配送服务项目，依托东汇码头作为无人机配送服务基地，船户通过船汇网平台下单，基地接收确认订单后，将货物分拣、打包并规划配送路径，随后无人机起飞执行配送任务，整个流程订单状态持续更新，船户可以实时查询。
“无人机最大载重40公斤，飞行半径为8公里，飞行速度可以达到每秒15米，无人机从基地起飞到配送的船舶一般用时在10分钟之内。”芮小青说，无人机配送范围覆盖长江流域三山港普货锚地、三山危险品锚地、小洲锚地、白茆沙锚地等四大锚地，服务停泊的船只近400艘，可以满足日用品、船用配件配送，快递投送等多种应用需求，目前每天配送量在10余单。
今后，基地还将努力打造成为具有重要影响力的长江流域无人机配送服务业基地、无人机区域服务中心，服务范围不断向长江流域辐射，并实现无人机在船舶航行过程中进行物资投送的“不停航”配送。
“相较于传统停靠码头补给物资的方式，‘在线下单+无人机配送’的方式通过开辟空中补给通道，实现了船只不靠岸，物资‘从天而降’的分钟级配送，使广大船户真真切切地享受到低空经济产业发展带来的‘红利’。”芜湖市交通运输局通航中心相关负责人介绍说，无人机配送项目成功落地，标志着无人机在水上物流配送领域的应用迈出了重要的一步，为芜湖市乃至安徽省未来的水上无人机配送项目，提供了丰富的实践经验和数据支持。
此外，无人机配送的方式还能减少船舶靠泊次数，降低船舶尾气排放对大气环境的污染，助力长江航运绿色低碳发展。未来，市通航中心将指导企业探索开发针对“不停航船舶”的无人机配送系统平台，助力打造以“长江”为特色的芜湖低空经济应用场景。
据悉，作为全国首批通用航空产业综合示范区，近年来，芜湖以空中交通网络赋能各行各业，持续做好以场景育产业的大文章，加速形成“传统通航+新质生产力”的全场景应用，努力开辟高质量发展“新赛道”。目前，从芜湖造出来、飞起来的有人机、无人机共有近百款，服务于19项低空应用场景，年均飞行活动2万余架次。
（来源：大江资讯，记者：季 鲲 恽鹏飞 实习生 邹婷婷）
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